Étapes importantes

Nous vous invitons à revivre notre voyage en tant que compagnie aérienne depuis 1967, à travers les étapes ci-dessous, qui ont façonné ce que nous sommes aujourd'hui — une compagnie aérienne nationale possédant plus d'un demi-siècle d'histoire.

Air Mauritius a été constituée en 1967. La compagnie aérienne nationale mauricienne est née quelques mois avant l'indépendance, du rêve d'une nation émergente de déployer ses ailes et de voler vers de nouveaux horizons.

1972 

Jusqu'alors, Air Mauritius exerçait principalement des activités d'assistance en escale. Le Piper Navajo à six places a été le premier avion à porter les couleurs d'Air Mauritius. Il était immatriculé à Madagascar et exploitait des vols entre l’île Maurice et l’île Rodrigues depuis le 13 septembre 1972.

Les opérations long-courriers ont débuté en novembre 1973 avec des vols hebdomadaires sur la ligne île Maurice — Nairobi - Londres exploitée par un Super VC10 loué à la BOAC. Air Mauritius a également commencé des opérations conjointes avec Air France à Paris et avec Air India à Bombay cette même année.

1975

Le premier avion acheté par Air Mauritius, en février 1975, était un Del Havilland Twin Otter de 16 places. Il a remplacé le Piper Navajo et exploité les lignes de l’île de la Réunion et de l’île Rodrigues.

1977

Air Mauritius a commencé à desservir l'Europe grâce à un Boeing 707 loué à British Airtours. L'avion se trouvait dans la flotte d’Air Mauritius et était immatriculé au Royaume-Uni. Le Boeing 707 était un avion de ligne emblématique, qui a fait connaître le voyage en avion à réaction à un public beaucoup plus large dans le monde entier.

1984

Le premier Boeing 747SP a été loué auprès de South African Airways en 1984. Air Mauritius a alors commencé des vols sans escale vers plusieurs destinations européennes telles que Paris, Rome et Zurich à partir de novembre 1984 en utilisant cet avion. L'exploitation du Boeing 747SP sans escale a donné à Air Mauritius un avantage significatif sur ses concurrents.

1994

L'ère Airbus commence avec la réception de deux Airbus A340-300. C'était une période de croissance rapide. Avec sa flotte d'Airbus, Air Mauritius a accompagné le pays durant son âge d’or où le développement économique est devenu synonyme de connectivité aérienne.

2008

2008 a marqué une évolution de l'identité visuelle d'Air Mauritius. Il ne s'agit pas d'une rupture totale par rapport à l’ancienne, mais plutôt d'une construction sur les forces de cette dernière.

L'année 2008 fut également marquée par une période de turbulences, avec des cycles de crise économique, des prix du carburant volatils et une série de chocs externes dans l'industrie mondiale du transport aérien. Air Mauritius a fait preuve d'une résilience remarquable et s'est imposée comme une compagnie aérienne solide utilisant ses propres ressources internes.

2014

Le 8 juillet 2014, Skytrax a décerné à Air Mauritius la prestigieuse note de qualité professionnelle 4 étoiles. Air Mauritius s'est ainsi retrouvée dans un groupe d'élite composé des 35 compagnies aériennes du monde entier ayant obtenu une telle note.

2017

L'année 2017 représenta une année charnière dans de nombreux domaines. La compagnie aérienne nationale mauricienne a fêté ses 50 ans au service des passagers et a réalisé des investissements massifs qui impacteront son avenir.

Le programme de renouvellement de la flotte a débuté avec la livraison des Airbus A350-900 XWB. Ces appareils haut-de-gamme offrent une meilleure expérience de vol à nos passagers.

Air Mauritius a pris livraison de ses deux Airbus A330-900neo de nouvelle génération. Avec cette livraison, Air Mauritius a établi une nouvelle référence en devenant le premier opérateur de l’Airbus A330-900neo basé dans l'hémisphère sud, et la première compagnie aérienne au monde à exploiter à la fois une combinaison des Airbus A350-900 XWB et A330-900neo.