里程碑节点

诚邀您来体验我们的航空之旅，以下是自1967年以来的一些里程碑式节点，它们定义了我们今天的身份-拥有超过半个世纪历史的国家航空公司。

1967年

飞天梦

毛里求斯航空公司成立于1967年。毛里求斯国家航空公司在国家独立前几个月就成立了，展翅翱翔远方是这个新兴国家的梦想。

1972年

第一家航空公司

此前，毛里求斯航空公司主要以地勤人员的身份运营。 六人座的派珀·纳瓦霍是首架喷涂毛里求斯航空公司颜色的飞机。 它在马达加斯加注册，从1972年9月13日开始在毛里求斯和罗德里格斯之间飞行。

1973年

第一次长途客机飞行

长途客机于1973年11月开始运营，每周由英国海外航空公司租借的Super VC10在毛里求斯-内罗毕-伦敦航线上飞行。 同年，毛里求斯航空公司还开始与法航合作飞往巴黎、与印度航空合作飞往孟买。

1975年

拥有第一架飞机

1975年2月，毛里求斯航空公司购买了的第一架飞机，一架16人座的德尔哈维兰孪生水獭飞机。它取代了派珀·纳瓦霍，负责留尼旺和罗德里格斯航线。

1977年

另一个联盟–带有毛里求斯航空公司标志的的第一架喷气式飞机

毛里求斯航空公司开始使用从英国航空公司租借的波音707向欧洲提供服务。 该飞机在英国注册，并带有毛里求斯航空公司标志，波音707是一架标志性的客机，将喷气机旅行带入了全球范围内更多公众的生活中。

1984年

直飞航班击败竞争对手

首架波音747SP于1984年从南非航空租赁。毛里求斯航空从1984年11月开始使用该飞机直飞几个欧洲目的地，分别是巴黎、罗马和苏黎世。 波音747SP的直飞运行，使毛里求斯航空公司比其他竞争对手有明显的优势。

1994年

空客机队-增长的时代

接收两架空客A340-300标志着空客时代的开始。 那是一个快速增长的时代。当经济发展成为空中连接的代名词时，毛里求斯航空公司凭借其空客机队见证了该国的黄金发展期。

2008年

全新的企业形象

2008年，毛里求斯航空公司的视觉形象改头换面。 这并非是对于过往的背离，而是巧妙地借助了后发优势。

业务韧性

2008年也是全球航空业遭受动荡、经济危机、燃油价格波动以及一系列外部冲击的一年。当时，毛里求斯航空公司表现出了卓越的应变能力，并利用自己的内部资源发展成为一家实力雄厚的航空公司。

2014年

Skytrax 评定为4星级

2014年7月8日，Skytrax 授予毛里求斯航空公司久负盛名的4星级专业质量评级。 这使毛里求斯航空公司跻身于全球仅35家航空公司获此殊荣的精英团队。

2017年

五十年的历史

2017年在许多方面都是具有里程碑意义的一年。 毛里求斯国家航空公司庆祝了为乘客服务的50周年，并进行了巨额投资。该巨额投资将会决定毛里求斯航空公司的未来。

进入A350时代

重组机队计划始于首批两架A350-900的交付，其产品已升级至全球一流水准。 我们正在对现有的A330-200和A340进行改造，以确保毛里求斯航空产品的一致性。

2019年

进入A330neo时代

毛里求斯航空公司接收了两架新一代宽体飞机A330-900neos，这使得毛里求斯航空公司树立了新的标杆，即南半球首家运营A330neo的运营商，也是世界上首家同时运营A350 XWB和A330neo的航空公司。