Accedi | Registrati
Help
Search
Popular searches:
Air Mauritius è nata come impresa collaborativa con Air France, BOAC (ora British Airways) e il governo di Mauritius nel 1967. Inizialmente in servizio come operatore di terra, la compagnia aerea passò ai servizi tra le isole nel 1972, iniziando le operazioni con un aereo Piper Navajo a sei posti.
Nel 1973, Air Mauritius intraprese attività a lungo raggio introducendo servizi per Londra via Nairobi, utilizzando un Vickers Super V10 noleggiato da BOAC. Le operazioni congiunte con Air India a Bombay iniziarono nello stesso periodo.
Continuando la sua evoluzione strategica, Air Mauritius ha raggiunto un traguardo significativo nel 1975 con l'acquisizione del suo primo aereo, un Del Havilland Twin Otter da 16 posti. Questa notevole aggiunta ha sostituito il Piper Navajo e ha facilitato il miglioramento dei servizi sulle rotte Reunion e Rodrigues, segnando un momento cruciale nella crescita e nell'espansione operativa della compagnia aerea.
Segnando l'alba di una nuova era nel 1977, Air Mauritius passò all'aviazione a reazione sostituendo il Vickers Super V10 con il suo primo jet, un Boeing 707-400 acquistato da British Airtours. Il Boeing 707, un aereo di linea iconico del suo tempo, non solo simboleggiava il progresso, ma rappresentava anche il primo jet commerciale di successo e ampiamente utilizzato. I suoi progressi in termini di capacità, autonomia e velocità dei passeggeri hanno rivoluzionato i viaggi aerei, stabilendo un punto di riferimento per l'aviazione globale.
Nel 1983, Air Mauritius introdusse voli non-stop verso le principali destinazioni europee come Parigi, Roma e Zurigo, resi possibili da un Boeing 747SP noleggiato da South African Airways. Questa mossa strategica ha fornito alla compagnia aerea un significativo vantaggio competitivo, migliorando la connettività e contribuendo allo sviluppo economico.
La traiettoria di crescita è continuata nel 1994 con l'incorporazione dei primi due aeromobili Airbus A340-300, consolidando ulteriormente il ruolo di Air Mauritius nell'accelerare la connettività e la prosperità economica del paese. La flotta di A340 si consolidò con l'arrivo di altri tre aeromobili tra il 1995 e il 1997. La flotta wide-body di Air Mauritius è ulteriormente cresciuta con l'acquisizione di due Airbus A330-200 nel 2007 e nel 2009.
Nel 2017, Air Mauritius ha commemorato i 50 anni di servizio dedicato ai suoi passeggeri e ha affermato il suo impegno a continuare gli investimenti verso l'eccellenza dell'aviazione.
Attualmente, Air Mauritius vanta una delle flotte più giovani e moderne a livello globale. L'aggiunta di aeromobili all'avanguardia, tra cui l'Airbus A350-9900 XWB e l'A330-900neo, non solo ha ampliato i range operativi, ma ha anche elevato gli standard di comfort per i nostri passeggeri.
Oltre a fornire servizi di viaggio aereo non-stop verso destinazioni importanti come Australia, Francia, Svizzera, India, Madagascar, Malesia, Riunione, Sud Africa e Regno Unito, Air Mauritius offre un'ampia connettività globale attraverso partnership strategiche in codeshare, fornendo soluzioni di viaggio complete e senza interruzioni. Tra i partner di spicco della nostra rete di collaborazione figurano Air Austral, Air France, KLM Royal Dutch Airlines, Emirates, Air India, Hong Kong Airlines, Kenya Airways, Malaysia Airlines, Singapore Airlines, South African Airways e Saudi Arabian Airlines.
Air Mauritius è stata costituita nel 1967. La compagnia aerea nazionale di Mauritius è nata pochi mesi prima dell'indipendenza, dal sogno di una nazione emergente di spiegare le sue ali e volare verso nuovi orizzonti.
Fino ad allora, Air Mauritius operava principalmente come gestore di terra. Il Piper Navajo a sei posti è stato il primo aereo a volare con i colori di Air Mauritius. Era immatricolata in Madagascar e operava voli tra Mauritius e Rodrigues a partire dal 13 settembre 1972.
Long-haul operations started in November 1973 with weekly flights on the Mauritius-Nairobi-London route operated by a Super VC10 leased from BOAC. Air Mauritius also started joint operations with Air France to Paris and with Air India to Bombay that year.
Un Del Havilland Twin Otter da 16 posti fu il primo aereo acquistato da Air Mauritius nel febbraio 1975. Sostituì il Piper Navajo e operò le rotte Reunion e Rodrigues.
Air Mauritius ha iniziato i servizi per l'Europa utilizzando un Boeing 707 noleggiato da British Airtours. L'aereo era in livrea Air Mauritius e immatricolato nel Regno Unito. Il Boeing 707 è stato un aereo di linea iconico che ha introdotto i viaggi in jet a un pubblico molto più vasto in tutto il mondo.
Il primo Boeing 747SP è stato noleggiato da South African Airways nel 1984. Air Mauritius ha iniziato i voli non-stop verso diverse destinazioni europee, in particolare Parigi, Roma e Zurigo, a partire dal novembre 1984 utilizzando questo aereo. L'utilizzo non-stop del Boeing 747SP ha dato ad Air Mauritius un vantaggio significativo rispetto ai suoi concorrenti.
L'era Airbus è iniziata con la ricezione di due Airbus A340-300. Era un'epoca di rapida crescita. Con la sua flotta Airbus, Air Mauritius ha accompagnato il paese durante i suoi anni d'oro, quando lo sviluppo economico è diventato sinonimo di connettività aerea.
Il 2008 ha visto un'evoluzione dell'identità visiva di Air Mauritius. Non si è trattato di un allontanamento totale dal precedente, ma piuttosto di una deliberata costruzione sui punti di forza di quest'ultimo.
Il 2008 è stato anche un anno in cui l'industria aerea globale ha attraversato periodi turbolenti con cicli di crisi economica, prezzi del carburante volatili e una serie di shock esterni. Air Mauritius ha dimostrato una notevole resilienza e ora è emersa come una compagnia aerea robusta utilizzando le proprie risorse interne.
L'8 luglio 2014, Skytrax ha assegnato ad Air Mauritius la prestigiosa valutazione di qualità professionale a 4 stelle. Questo ha portato Air Mauritius a un gruppo d'élite di sole 35 compagnie aeree in tutto il mondo che avevano ottenuto questo rating.
Il 2017 è stato un anno fondamentale sotto molti punti di vista. La compagnia aerea nazionale di Mauritius ha festeggiato 50 anni di servizio ai passeggeri e ha fatto alcuni massicci investimenti che avrebbero determinato il suo futuro.
Il programma di re-fleeting è iniziato con la consegna della nuova generazione di aeromobili, l'Airbus A350-900 XWB. Le caratteristiche di questo velivolo all'avanguardia offrono un'esperienza migliore ai passeggeri.
Air Mauritius ha preso in consegna i suoi due A330-900 Neos wide-body di nuova generazione. Con questa consegna, Air Mauritius ha ora stabilito un nuovo punto di riferimento come primo operatore di A330-900neo con sede nell'emisfero australe e prima compagnia aerea al mondo a operare una combinazione di A350-900 XWB e A330-900neo.
Prenota
Gestione
Check-in
