里程

毛里求斯航空公司成立于1967年6月14日,拥有超过50年的卓越服务历史,是毛里求斯的国家级航空公司,由零开始,逐渐晋身为撒哈拉以南非洲第四大航空公司。毛里求斯航空通过坚定提供其卓越服务、提升运营效率并执行战略性扩张,现在已经成为航空业中的一个关键角色,致力于提升乘客的飞行体验

毛里求斯航空拥有广阔的全球飞行网络,能顺畅地连接到全球人民到达天堂般的毛里求斯,我们的直飞航线覆盖广泛的地区和国际目的地,包括欧洲、印度、非洲、亚洲、澳大利亚和印度洋岛屿。凭借此覆盖全球的飞行网络,毛里求斯航空达成其服务承诺,坚定地提供便民且可承担的航空旅行选择。

大胆愿望

毛里求斯航空成立于1967年,最初是由法国航空、BOAC(现时的英国航空公司)和毛里求斯政府合作创办的。最初,毛里求斯航空仅以地勤员的身份参与其中,及后于 1972 年转型,提供岛际飞行服务,开始运营一架六座位的派珀纳瓦霍人飞机。1973 年,毛里求斯航空开始提供长途飞行,通过从 BOAC 租赁的维克斯 VC10 飞机,开始运营了经由内罗毕前往伦敦的航班服务。与印度航空合作提供连接孟买的航班。随着战略的演进,毛里求斯航空公司在1975年实现了一个重要的里程碑,收购了第一架飞机——一架16座的哈维兰双水獭。此架新飞机替代了派珀纳瓦霍人,为航线上的留尼汪和罗德里格斯岛提供了更加便捷的服务,标志着航空公司发展和运营扩张的关键时刻。

梦想成真

1977 年标志着一个新时代的开始,毛里求斯航空从英国 Airtours 公司购入第一架波音 707-400,替换掉维克斯 VC10,成功实现了向喷气式飞机的过渡。波音 707 是划时代性的客机,作为第一架成功被广泛使用的商用喷气式飞机,象征着科技和社会的进步。波音 707 在乘客容量、航程和速度方面的进步彻底改变了航空旅行的面貌,为全球航空业建立了一个基准。

1983 年,毛里求斯航空从南非航空租赁了波音 747SP,成功推出直飞欧洲的航线,到达巴黎、罗马和苏黎世等目的地。这一战略性扩张为航空公司提供了显著的竞争优势,增强了连通性,并促进了经济发展。在 1995 年至 1997 年间,A340 机队得到进一步强化,新增了三架飞机。

1994 年,毛里求斯航空继续增长轨迹,首次引进两架空中巴士 A340-300 飞机,进一步加强了毛里求斯航空在推动国家连通性和经济繁荣方面的作用。毛里求斯航空的宽体机队在 2007 年和 2009 年分别收购了两架空中客车 A330-200,规模进一步扩大。

与我们一起翱翔世界

2017 年,毛里求斯航空纪念为乘客提供了 50 年的优质服务,并确认了继续投资于航空卓越的承诺。

目前,毛里求斯航空公司拥有全球年青、最现代化的机队之一,引入了最先进的飞机,包括空中客车 A350-900 XWB 和 A330-900neo,不仅扩大了运营范围,也提升了乘客的舒适度。

除了提供直飞服务至知名目的地,如澳大利亚、法国、瑞士、印度、马达加斯加、马来西亚、留尼汪、南非和英国外,毛里求斯航空通过战略共享代码合作伙伴关系,为客户提供广泛的全球连通服务,提供全面且无缝的飞行选择。我们合作网络中包括知名的航空公司,如阿尔航空、法国航空、荷兰皇家航空、阿联酋航空、印度航空、香港航空、肯尼亚航空、马来西亚航空、新加坡航空、南非航空和沙特阿拉伯航空。

毛里求斯航空公司成立于1967年。毛里求斯国家航空公司诞生于独立前几个月,它来自一个新兴国家展开翅膀并飞向新视野的梦想。

在此之前,毛里求斯航空公司主要作为地勤人员运营。六座派珀纳瓦霍是第一架飞行毛里求斯航空公司颜色的飞机。它在马达加斯加注册,自1972年9月13日起运营毛里求斯和罗德里格斯之间的航班。

长途运营始于1973年11月,毛里求斯-内罗毕-伦敦航线每周都有航班,由从BOAC租赁的Super VC10运营。同年,毛里求斯航空公司还与法国航空公司开始了飞往巴黎的联合运营,并与印度航空公司开始了飞往孟买的联合运营。

1975 年 2 月,毛里求斯航空公司购买了一架 16 座的 Del Havilland Twin Otter 飞机。它取代了Piper Navajo,并运营了留尼汪岛和罗德里格斯岛的路线。

毛里求斯航空公司开始使用从英国航空公司租用的波音707喷气式飞机飞往欧洲。这架飞机是毛里求斯航空公司的涂装,在英国注册。波音 707 是一架标志性的客机,它向全球广大公众介绍了喷气式飞机旅行。

第一架波音747SP于1984年从南非航空公司租赁。毛里求斯航空公司从1984年11月起使用这架飞机开通了飞往巴黎、罗马和苏黎世等多个欧洲目的地的直飞航班。 波音 747SP 的直飞使毛里求斯航空公司比竞争对手更具优势。

空中客车时代始于两架空中客车A340-300的接收。那是一个快速增长的时代。毛里求斯航空公司凭借其空中客车机队陪伴该国度过了经济发展成为航空连通性的代名词的黄金岁月。

2008年,毛里求斯航空公司的视觉形象发生了变化。它并没有完全背离前一个,而是刻意建立在后者的优势之上。

2008年也是全球航空业经历经济危机周期、燃油价格波动和一系列外部冲击的动荡时期。毛里求斯航空公司表现出了非凡的韧性,现已成为一家利用自身内部资源的强大航空公司。

2014 年 7 月 8 日,Skytrax 授予毛里求斯航空公司享有盛誉的 4 星级专业质量评级。这使毛里求斯航空公司成为全球仅有的 35 家航空公司获得此评级的精英集团。

2017年在许多方面都是具有里程碑意义的一年。毛里求斯国家航空公司庆祝了为乘客提供服务 50 周年,并进行了一些决定其未来的巨额投资。

机队重组计划始于新一代飞机空客A350-900 XWB的交付。这架最先进的飞机的功能提供了增强的乘客体验。

毛里求斯航空公司接收了两架新一代宽体A330-900neo飞机。通过此次交付,毛里求斯航空公司现已树立了新的标杆,成为南半球第一家 A330-900neo 运营商,也是世界上第一家同时运营 A350-900 XWB 和 A330-900neo 组合的航空公司。