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毛里求斯航空承诺持續推動可持续发展,盡其所能投入更多資源,甚至超越其社会责任。一方面,毛里求斯航空正实现其自身的行業目标;另一方面,亦希望为社区创造共同价值。从一開始,作为一間国有航空公司,毛里求斯航空就持續推動社会可持續發展,并坚信其核心价值建基於環境和社區保護之上。
航空业占全球碳排放总量的 2%,为解决此问题,全球航空公司積極配合国际民用航空组织 (ICAO) 和国际航空运输协会会 (IATA),加入了此兩個組織提出的一项碳排放控制计划。當中,ICAO 制定了「国际航空碳抵消和减排计划」(CORSIA)。
2017 年,毛里求斯航空引進空客 A350-900 和空客 A330-900neo 等新一代飞机,向可持续发展之路跨出一大步。新一代飞机比以往的飞机省油多达 25%,大大减少了毛里求斯航空的碳足迹。
為了減輕飛機重量,毛里求斯航空实施了一系列措施,包括使用轻便设备、減少非必要設施,並在飛機上實現無紙化。採用这些措施後,毛里求斯航空成功每年减轻 2,200 多吨重量和 500 多吨燃料消耗量 。
毛里求斯航空已开展一系列机队更新計劃,包括改進 SSR 国际机场的地面业务,引进 14 辆电动牵引车,以减少碳排放,为机场綠化做出贡献。
我们完全致力于履行 CORSIA 計劃,并不断寻求全新方法来推動可持续发展。
与當地农业部合作,在 Pointe d’Esny 的 Ramsar Site 遗址种植了红树林。
与农业工业部、国家公园保护局和毛里求斯野生动物基金会合作,成功將三只雄性粉红鸽帶回毛里求斯(粉红鸽為瀕臨絕種動物,已從毛里求斯消失有 40 年之久)。
將一架空客 A350-900 飞机命名为「毛里求斯海燕」(Mauritius Kestrel),以纪念毛里求斯的国鸟。
幫助將已經消失 40 年的特有植物 Cylindrocline Lorencei 和 Pilea SPP 分别返回毛里求斯和罗德里格斯岛。
2007 年,毛里求斯航空与毛里求斯野生动物基金会合作,启动了「一起飞,一棵树」(One Take-off, One Tree) 的植树造林计划。此計劃在毛里求斯和罗德里格斯岛進行,當中包括種植 75,000 多棵当地特有的树木,为恢复珍贵的森林做出贡献。
在毛里求斯航空的航班上,乘客可以通过 PressReader 应用程序閱讀機上数字出版物。採用電子讀物後,毛里求斯航空成功减少了 53 吨杂志和报纸,相当于每年节省 15 吨燃油。
立即參與毛里求斯航空的可持續發展計劃,為未来擁有藍天白雲出一分力。